skf翻滚轴承标准件，用于支承轴颈的部件，有时也用来支承轴上的反转零件。翻滚轴承使用、安装、修理方便、价格较廉价，使用广。采用翻滚轴承的机器起动力矩小，有利于在负载下起动。对于同尺度的轴颈，翻滚轴承的宽度比滑动轴承小，可使机器的轴向结构紧凑。大大都翻滚轴承能同时受径向和轴向载荷，因此轴承组合结构较简略。但翻滚轴承存在承受冲击载荷能力较差；高速重载荷下轴承寿命较低；振动及噪声较大的缺陷。

典型的翻滚轴承构造如图1所示。由内圈、外圈、翻滚体和保持架组成。内圈、外圈别离与轴颈及轴承座孔装配在一起。大都情况是内圈随轴反转，外圈不动；但也有外圈反转、内圈不转或内、外围别离按不同转速反转等使用情况。翻滚体使相对运动外表间的滑动冲突变为翻滚磨擦。根据不同轴承结构的要求，翻滚体有球、圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子等。
      翻滚体的巨细和数量直接影响轴承的承载能力。在球轴承内、外圈上都有凹槽滚道，它起着下降触摸应力和限制翻滚体轴向移动的效果。保持架使翻滚体等距离分布并削减翻滚体间的冲突和磨损。如果没有保持架，相邻翻滚体将直接触摸，且相对冲突速度是外表速度的两倍，发热和磨损都较大。